“4시간 거리를 반으로” KTX 남부내륙철도 2031년 개통 확정, 경남 서부권 대변혁 시작
2026년 2월 6일 남부내륙철도가 착공했습니다. 서울에서 거제까지 2시간대로 단축될 이번 사업의 노선, 경제 효과, 개통 시기를 상세히 알아보세요.
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국토 균형 발전의 핵심, 남부내륙철도 착공의 역사적 의미
대한민국 국토 대전환의 신호탄이 될 남부내륙철도 건설 사업이 마침내 본격적인 첫 삽을 떴습니다.
2026년 2월 6일, 경남 거제시에서 열린 착공 기념식은 수도권 중심의 일극체제를 극복하고 영남권의 새로운 성장 동력을 확보하는 중요한 전환점이 되었습니다.
정부는 이번 사업을 통해 사람과 지역을 잇고 새로운 기회를 창출하는 국토 균형 발전의 핵심축으로 삼겠다는 의지를 강력히 표명했습니다.
특히 이번 사업은 경북 김천에서 경남 거제까지 이어지는 대규모 국가 기간 교통망 확충 프로젝트로, 지역 주민들의 오랜 숙원 사업이었습니다.
과거 교통의 오지로 불리던 서부 경남 지역이 이제는 고속철도 서비스의 중심지로 탈바꿈하게 된 것입니다.
미래의 물류와 관광 지도를 바꿀 이 철도는 단순한 궤도 건설 이상의 경제적 가치를 지니고 있습니다.
| 항목 | 상세 내용 | 비고 |
| 총 연장 | 174.6㎞ (김천~거제) | 단선 전철 |
| 총 사업비 | 약 7조 974억 원 | 국가 예산 투입 |
| 목표 개통일 | 2031년 예정 | 공사 기간 약 5년 |
| 운행 횟수 | 하루 25회 (계획) | KTX, SRT 포함 |
| 주요 경유지 | 김천 – 진주 – 거제 | 마산 노선 포함 |
서울~거제 2시간대 진입, 교통 시간 단축이 가져올 변화
남부내륙철도가 완공되면 가장 눈에 띄는 변화는 바로 이동 시간의 혁명적인 단축입니다.
기존 서울에서 거제까지 버스를 이용할 경우 4시간 이상 소요되었으나, KTX 개통 후에는 2시간 40분대로 대폭 단축될 전망입니다.
이는 수도권과 남해안을 하나의 생활권으로 묶는 결과를 초래하며, 거제도 관광 산업에 폭발적인 활력을 불어넣을 것으로 보입니다.
이제 서울 시민들이 아침에 KTX를 타고 거제에 도착해 점심을 먹고 저녁에 귀가하는 당일치기 여행이 현실화되는 것입니다.
또한 경북 김천역을 기점으로 고속열차가 상시 운행됨에 따라, 내륙 지역 간의 접근성도 비약적으로 향상됩니다.
이러한 교통 편의성은 단순히 이동의 즐거움을 넘어 지역 간 인적 교류를 활성화하는 가교 역할을 수행하게 됩니다.
더욱 상세한 철도 노선도는 국토교통부 공식 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.
13조 원 이상의 경제 유발 효과와 일자리 창출 전망
이번 남부내륙철도 착공은 경상남도 지역 경제에 막대한 부가가치를 창출할 것으로 분석됩니다.
경남도에 따르면 이번 사업을 통한 생산 유발 효과는 약 13조 5,000억 원에 달하며, 부가가치 유발 효과도 5조 8,000억 원에 이릅니다.
무엇보다 건설 기간 및 운영 단계에서 약 8만 6,000명의 취업 유발 효과가 예상되어 지역 일자리 문제 해결에 큰 도움을 줄 것입니다.
대규모 토목 공사가 시작됨에 따라 지역 건설 경기가 살아나고, 관련 후방 산업들의 동반 성장이 기대되는 상황입니다.
특히 철도역이 신설되는 인근 지역의 역세권 개발 사업이 탄력을 받으며 부동산 시장에도 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 큽니다.
정부는 이번 프로젝트가 침체된 지방 경제를 살리는 마중물 역할을 톡톡히 할 것으로 내다보고 있습니다.
지속 가능한 성장을 위해 경남도청은 행정력을 집중하여 적기 개통을 지원할 방침입니다.
| 경제 지표 | 유발 효과 규모 | 주요 특징 |
| 생산 유발 | 13조 5,000억 원 | 지역 건설 및 자재 수요 |
| 부가가치 유발 | 5조 8,000억 원 | 관광 및 서비스업 동반 상승 |
| 취업 유발 | 86,000명 | 청년 및 지역 인력 채용 |
| 관광 수요 | 연간 수백만 명 증가 예상 | 남해안 관광 벨트 활성화 |
| 물류 비용 | 약 20% 절감 기대 | 남부권 물류 거점 확보 |
서부 경남의 교통 소외 해소와 진주-마산 노선 구축
그동안 서부 경남 지역은 고속철도망에서 상대적으로 소외되어 지역 발전의 속도가 더뎠던 것이 사실입니다.
하지만 남부내륙철도는 김천-거제 라인뿐만 아니라 진주역에서 마산역까지 이어지는 노선을 함께 구축하여 촘촘한 망을 형성합니다.
이는 경남권 내부의 이동성을 강화하여 광역 경제권 형성을 돕는 전략적인 배치라 할 수 있습니다.
기존 경전선과 연계된 철도망은 진주를 거점으로 서부 경남의 물류와 산업을 수도권으로 빠르게 연결하는 동맥 역할을 하게 됩니다.
정부는 이 사업이 완료되면 전국 어디서나 고속철도 혜택을 누릴 수 있는 ‘전국 2시간대 생활권’이 완성될 것으로 기대합니다.
주민 불편을 최소화하기 위해 공사 기간 동안 환경 영향 평가와 소음 방지 대책도 엄격하게 적용될 예정입니다.
이제 서부 경남은 더 이상 교통의 변두리가 아닌, 새로운 국토의 중심으로 도약할 준비를 마쳤습니다.
부동산 시장 및 남해안 관광 벨트에 미치는 영향
교통망 확충 소식에 가장 민감하게 반응하는 곳은 역시 거제와 통영 등 남해안 부동산 시장입니다.
KTX 종착역이 들어서는 거제시는 물론, 경유지인 진주와 김천 지역의 지가 상승 및 주택 수요가 증가할 것으로 전문가들은 분석합니다.
특히 ‘서울 2시간대’라는 파격적인 조건은 은퇴 후 삶을 꿈꾸는 수도권 인구의 남해안 이주 수요를 자극할 수 있습니다.
또한 남해안의 수려한 자연경관을 활용한 해양 관광 벨트가 조성되어, 외국인 관광객 유치에도 유리한 고지를 점하게 됩니다.
철도가 개통되는 2031년에는 거제가 단순히 조선업의 도시를 넘어 관광과 교통의 허브로 재탄생할 것입니다.
기업들 또한 물류 비용 절감을 기대하며 남부권으로의 공장 이전이나 투자를 검토하는 사례가 늘고 있어, 장기적인 지역 가치 상승이 확실시됩니다.
| 지역별 기대 효과 | 주요 내용 | 핵심 키워드 |
| 거제시 | 종착역 역세권 개발 및 관광 활성화 | 거제 KTX, 해양 관광 |
| 진주시 | 서부 경남 교통 허브 기능 강화 | 진주역, 환승 거점 |
| 김천시 | 내륙 철도 분기점 역할 증대 | 김천역, 철도 요충지 |
| 통영시 | 남해안 관광객 접근성 비약적 향상 | 통영 루지, 해상 케이블카 |
| 창원시(마산) | 서부권 연결망 확대로 경제권 통합 | 마산역 연계, 광역 철도 |
정리하며
2031년 개통을 향한 남부내륙철도의 힘찬 여정은 대한민국 지도를 다시 그리는 거대한 도전입니다.
7조 원이 넘는 막대한 예산이 투입되는 만큼, 철저한 공정 관리와 안전한 시공이 무엇보다 중요할 것입니다.
서울에서 거제까지 2시간대로 연결되는 이 길은 단순히 물리적인 거리를 좁히는 것을 넘어, 수도권과 지방의 상생이라는 큰 그림을 완성하는 열쇠입니다.
앞으로 약 5년의 건설 기간 동안 지역 주민들의 인내와 정부의 행정적 지원이 맞물린다면, 우리는 남해안의 새로운 황금기를 맞이하게 될 것입니다.
철도 개통이 가져올 경제적, 사회적 변화에 미리 대비하여 지역 사회와 기업들이 동반 성장할 수 있는 전략을 마련해야 할 시점입니다.
남부내륙철도가 가져올 눈부신 미래를 기대하며, 2031년 거제역에 도착할 첫 번째 KTX 열차를 기다려 봅니다.
철도 건설의 모든 과정은 투명하게 공개되어야 하며, 국민들의 지속적인 관심이 성공적인 완공의 밑거름이 될 것입니다.
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